Categories: Integrated transport

Is the capacity of border crossings with Ukraine sufficient?

Východné Slovensko sa pustilo do spolupráce so Zakarpatskou oblasťou na Ukrajine v oblasti dopravy. Spoločný projekt zameraný na aktualizáciu a vytvorenie prepojeného dopravného modelu ovplyvní možnosti cestovania medzi oboma krajinami – od autobusových spojov až po železnicu.

IDS Východ spolu s partnermi z Ukrajiny – Inštitútom rozvoja Karpatského regiónu a Službou obnovy a rozvoja infraštruktúry v Zakarpatskej oblasti – spustili projekt OTRACON SK-UA. Výstupy projektu prinesú lepšiu spoluprácu medzi Slovenskom a Ukrajinou v oblasti mobility a dopravy. Cieľom je zosúladiť dopravné spojenia a spoločne plánovať hraničné priechody pre všetky druhy dopravy. Projekt bude vecne vychádzať z kombinácie strategických dokumentov a výsledkov dopravných prieskumov.

„Projekt sa zameriava na dva kľúčové kroky. Prvým je aktualizácia dopravného modelu východného Slovenska v prihraničných oblastiach. Druhým je vytvorenie dopravného modelu Zakarpatskej oblasti. Obe riešenia budú navzájom prepojené a upravené podľa výsledkov spoločných dopravných prieskumov, ktoré prebehnú na slovenskej aj ukrajinskej strane. Dôležité bude na základe dát zadefinovať optimálny počet a štruktúru hraničných prechodov rozdelených podľa druhov a typu dopravy, či už to bude nákladná, osobná, železničná alebo cestná doprava,“ opísal zámery projektu konateľ IDS Východ Radovan Hužvík.

Výstupy projektu poslúžia samosprávam aj štátnym inštitúciám v oboch krajinách. Budú základom pre aktualizáciu Plánov udržateľnej mobility Košického a Prešovského kraja, ktoré sú východiskom pre čerpanie európskych fondov na dopravné projekty. Zároveň sa stanú podkladom pre Plány dopravnej obslužnosti, ktoré určujú, ako má fungovať verejná doprava. To znamená, že výsledky projektu v budúcnosti ovplyvnia aj možnosti cestovania medzi Slovenskom a Ukrajinou – od autobusových spojov až po železnicu.

V najbližšom polroku bude projekt zameraný na dokončenie sčítania dopravy, spracovanie a vyhodnotenie údajov a na finalizáciu dopravného modelu Zakarpatskej oblasti. Súčasťou bude aj návrh projektovej dokumentácie pre rekonštrukciu cesty M-25 BC „Solomonovo“.

Projekt OTRACON SK-UA, ktorý je financovaný z programu INTERREG NEXT HU-SK-RO-UA, predstavuje dôležitý základ na objektívne posudzovanie zámerov pri modernizácii dopravy a vytvorenie koordinovaného a trvalo udržateľného dopravného prostredia medzi Slovenskom a Ukrajinou, najmä v kontexte očakávaného nárastu mobility pri budúcej hospodárskej obnove Ukrajiny.

TS: IDS Východ, PSK, KSK


idsvychod

Recent Posts

Towards Connected Transport Management: Talks on Cooperation Between Dispatching Centres in Eastern Slovakia

Modern integrated public transport relies on close cooperation between multiple institutions. For this reason, the…

3 days ago

What Passengers Do Not See: The Work Behind the Scenes at the IDS Východ Dispatching Workplace

Reliable public transport is not created only on the road or in timetables. A significant…

3 days ago

Accurate Data as the Foundation of Reliability: How the IDS Východ Dispatching System Is Continuously Improving

The dispatching system of IDS Východ is not a static solution. Since its launch, it…

3 days ago

ThFrom Data to Decisions: How the IDS Východ Dispatching Centre Improves Public Transport Quality

Modern public transport is no longer driven only by timetables and vehicles. It is driven…

3 days ago

The Heart of Integrated Mobility: Inside the Dispatching Centre of IDS Východ

Behind every reliable public transport system there is a place where information flows faster than…

3 days ago

Bus connections to Mariánska Hora continue to operate this year

Regionálne autobusové spoje zabezpečujú aj tento rok mimoriadnu prepravu cestujúcich na Mariánsku horu v Levoči.…

2 months ago