Categories: Integrovaná doprava

Konzultácia s medzinárodnými partnermi v oblasti dopravného modelovania

V júni sme mali príležitosť navštíviť Miláno a stretnúť sa s odborníkmi z organizácií, ktoré patria medzi rešpektovaných partnerov v oblasti dopravného plánovania, mobility a urbanistického rozvoja. Cieľom pracovnej návštevy bola vzájomná výmena osvedčených postupov z praxe, ktoré sú aktuálne aj pre rozvoj mobility na východnom Slovensku aj v rámci projektu OTRACON SK-UA.

AMAT:

Ako zvládnuť mobilitu počas olympiády

Organizácie AMAT (Agenzia Mobilità Ambiente e Territorio) pre mesto Miláno zabezpečuje plánovanie mobility od strategickej úrovne až po každodenné operatívne riadenie dopravy. Práve vďaka tomu sme mohli nahliadnuť do procesov, ktoré stoja za fungovaním jedného z najväčších európskych miest.

Veľká časť diskusie bola venovaná organizácii mobility počas zimných olympijských a paralympijských hier Milano – Cortina 2026. Kolegovia z tímu AMAT nám otvorene predstavili, ako prebiehalo plánovanie dopravných opatrení, koordinácia všetkých zapojených subjektov aj samotná realizácia počas podujatia. Mimoriadne cenné boli skúsenosti s tým, ako čo najlepšie využiť existujúcu infraštruktúru, podporiť verejnú dopravu a pripraviť mesto na nápor návštevníkov bez výrazného obmedzenia bežného života. Práve tieto „lessons learned“ predstavujú inšpiráciu aj pre organizáciu veľkých podujatí v našich podmienkach, aj keď menšieho rozsahu no s podobnými dopravnými výzvami.

TRT: Mobilita a urbanizmus v širších súvislostiach

Počas návštevy Milána sme absolvovali aj odbornú konzultáciu so spoločnosťou TRT Trasporti e Territorio, ktorá patrí medzi uznávané konzultačné spoločnosti v oblasti dopravného plánovania, udržateľnej mobility a rozvoja územia. Ich projekty sa realizujú v mnohých krajinách sveta a práve medzinárodný pohľad bol pre nás mimoriadne zaujímavý.

Diskutovali sme o metodikách plánovania urbanizmu a plánov udržateľnej mobility, o prepojení dopravy s rozvojom územia aj o využívaní dopravných modelov pri rozhodovaní verejnej správy. Zástupcom TRT sme zároveň predstavili projekt OTRACON SK-UA. Zaujal ich najmä jeho cezhraničný rozmer a snaha prepájať plánovanie mobility medzi Európskou úniou a Ukrajinou. V diskusii zaznelo viacero podnetov a odporúčaní, ktoré môžu byť užitočné pri ďalšej realizácii projektu, ale aj pri úvahách o budúcej obnove a rozvoji dopravných väzieb po skončení vojnového konfliktu na Ukrajine.

Inšpirácia pre ďalšiu prácu

Iniciatíva vycestovať a zdieľať know-how opäť ukázala, aký význam má výmena skúseností medzi odborníkmi z rôznych krajín. Mnohé z poznatkov, ktoré sme si priniesli z AMAT a TRT, budú cennou inšpiráciou pre ďalší rozvoj dopravného plánovania, udržateľnej mobility a medzinárodných projektov, na ktorých IDS Východ pracuje.

idsvychod

Recent Posts

Obmedzenie dopravy – mimoriadne vysoké teploty (4.-6. 8. 2026)

Z dôvodu extrémne vysokých teplôt zaviedli Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) v dňoch od 4.8. do 6.8.2026…

1 deň ago

26.- 28.6.2026 | Dopravný dotazníkový prieskum na hraničných prechodoch SR – UA

V dňoch 26. – 28. júna 2026 realizovala spoločnosť IDS Východ, s.r.o. rozsiahly dotazníkový dopravný…

1 deň ago

Taktová doprava na Zemplín od 1. augusta 2026

Košický a Prešovský samosprávny kraj rozširujú taktovú dopravu v rámci IDS Východ, ktorá cestujúcim prinesie pravidelné 30…

1 týždeň ago

Rámcový návrh cestovného poriadku – GVD 2026/2027

Železnice Slovenskej republiky pripravili cestovný poriadok na obdobie 2026/2027. Ide o rámcový návrh cestovného poriadku ŽSR,…

4 týždne ago

Letná autobusová linka s nadväznosťou na vlak do Muszyny

Prešovský samosprávny kraj prevádzkuje od 1. júla nové sezónne víkendové autobusové spojenie na trase Lipany…

4 týždne ago

Zmeny v Tarife IDS Východ od 1. júla 2026

Od začiatku letných prázdnin sa mení Tarifa IDS Východ, ktorú uplatňujú všetci zmluvní dopravcovia Košického…

1 mesiac ago